New Civic e Honda Fit são destaques em premiação do Jornal do Carro

Terceira edição de pesquisa feita por publicação especializada elege sedã como o “Carro do JC”.

Honda Fit vence na categoria “monovolume”A Honda Automóveis do Brasil ampliou sua lista de premiações. Desta vez, dois modelos da marca fizeram parte do seleto grupo de premiados da terceira edição dos “Melhores do Jornal do Carro”, uma das principais publicações direcionadas ao setor automotivo nacional. Enquanto o New Civic ganhou entre os sedãs médios e foi considerado o melhor entre todos os vencedores, o monovolume Honda Fit se tornou campeão em sua categoria.

A eleição deste ano foi especial, uma vez que a publicação completou 26 anos de existência. Entre as novidades, agregou à pesquisa modelos argentinos e mexicanos. No total, foram avaliados 92 automóveis, 15 a mais do que no ano passado, em 13 categorias diferentes. Isso ressalta ainda mais os prêmios alcançados pelo New Civic.

A oitava geração da família Civic foi o mais bem votado entre os modelos sedã médio até 2.0 cv. “O que impressiona no Honda é que ele inovou e conseguiu triunfar diante dos tradicionais valores do segmento. Seu desenho que o diga: foi capaz de manter a clientela purista e cativar os mais jovens”, destacava um dos trechos da matéria.

Esses atributos o credenciaram a disputar uma espécie de “campeão dos campeões” entre todos os vencedores. Pela primeira vez, o jornal incorporou ao prêmio o título de “Carro do JC”. E o New Civic foi o eleito. “Ele concorre num segmento que, além do grande número de opções, reúne os modelos mais modernos. E o Honda se sobressai pela ótima dirigibilidade e acabamento caprichado”, acrescentou a reportagem.

O outro título alcançado pela Honda Automóveis na terceira edição do “Melhores do JC” ficou com o Honda Fit.

O modelo repetiu o desempenho de 2007 e se tornou o mais bem votado entre os monovolumes. De acordo com a reportagem, o veículo foi o “mais convincente”. “Poucos carros conciliam conforto e estabilidade como o Fit. A carroceria se inclina pouco em curvas, mas as suspensões absorvem impactos com eficiência”, diz um dos trechos do material publicado pelo Jornal do Carro.

Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb. 14.150)